ההבדל בין משאבת הילוכים בלחץ גבוה למשאבת הילוכים רגילה

{{0 זרה
2. הרעש של משאבת הילוכים בלחץ גבוה הוא נמוך, וערך הרעש במהלך פעולת העומס המרבית יכול להגיע לכיתה A של תקן המוצר; משאבות הילוכים רגילות בדרך כלל נמצאות בכיתות B ו- C .
3. היעילות הנפחית של משאבת הילוכים בלחץ גבוה יכולה להגיע ל 95%, מה שהופך אותו למוצר חיסכון באנרגיה; משאבות רגילות נעות בדרך כלל בין 50% ל- 80% .
{{0 זרה
5. החלקים המסתובבים בתוך משאבת ההילוכים בלחץ גבוה עשויים מחומרי סגסוגת מיוחדים, אשר בדרך כלל הם בעלי התנגדות חזקה לזיהומים ואינם קלים ללבוש . החומרים הנפוצים לדיור ולכובע הקצה של משאבות הילוכים העשויות מחומרים רגילים הם ברזל יצוק או אלומיניום {{}}}}}}}} לא הם שולטים הם שולטים {} {}}}} ’}}’}} ’}} gisl uns-res הם שולטים הם {} {} {}} הם {}}}’ in הם ש- Room un הם un הם נמוכים r הם נמוכים {} {} {} {{
{{0 זרה
7. איטום משאבת ההילוכים בלחץ גבוה הוא טוב, ואין רפידות נייר להתאמת המרווח בין גוף המשאבה לכיסוי המשאבה {}}} פינוי הפנים הקצה של ההילוך מובטח לחלוטין על ידי גודל ומערכת הגודל של המשאבה של המשאבה, אטום של אטום, אטום, אטום, אטום, אטום, נמוך . כיסויי משאבת הילוכים רגילים וכיסויי אטמים נוטים להתרבות, וכתוצאה מכך דליפת שמן .